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小身材,大作用 | 舍弗勒帶離心盤的高效球軸承

發(fā)布時間:2022-05-13

軸承是汽車的關鍵零部件之一:無論是內燃機汽車、混合動力車,還是電動汽車,都離不開軸承。舍弗勒Z新推出一款帶離心盤的高效球軸承,可有效降低內燃機汽車和混合動力汽車碳排放,延長電動汽車續(xù)航里程。


“兩全其美”的高效球軸承

兼具開式軸承和密封軸承優(yōu)勢


密封軸承在密封圈的保護下可使鋼球及滾道免受外部污染,軸承磨損更小,使用壽命更長。不過,此類軸承的缺點是摩擦大,能量損耗高。相對密封軸承,開式軸承雖然摩擦小,但因為沒有污染防護,軸承單元更容易損壞。這是一個很難兩全的問題。


兩全其美:帶離心盤的高效球軸承集開式軸承和密封軸承優(yōu)點于一身


針對這一情況,舍弗勒開發(fā)了帶離心盤的高效球軸承,集開式軸承和密封軸承優(yōu)勢于一身。在新的軸承中,因摩擦導致的能量損耗明顯減少。摩擦越小,意味著動力傳動效率越高,從而降低車輛排放,提高續(xù)航能力。軸承重量僅為300g,根據(jù)具體應用不同,直徑在5至10cm之間。


帶離心盤的高效球軸承:自由旋轉的離心盤將污染和過溢油脂隔離在軸承之外


該款球軸承的獨特之處在于,它采用一個經特殊設計的離心盤來替代橡膠密封圈。離心盤嵌套在軸承內圈中,與傳統(tǒng)密封圈發(fā)揮相同的作用,可以阻擋污染進入。離心盤可以自由旋轉,因此較傳統(tǒng)密封方式相比,軸承內的摩擦可降低約80%,平均每輛車每公里可減少0.3g二氧化碳排放。每個軸承Z多可減少30w能量損耗,電動汽車續(xù)航能力可提高1%。


帶離心盤的高效球軸承使用壽命也得到大幅延長,是開式軸承的10倍,是傳統(tǒng)密封球軸承的兩倍。此外,軸承和變速箱的尺寸也可以得到進一步減小,節(jié)省了材料的使用,從而進一步減輕了重量。


不斷推進軸承技術創(chuàng)新發(fā)展

球軸承助力提升電驅動系統(tǒng)效率


對汽車制造、機械工程和動力傳動行業(yè)而言,軸承發(fā)揮著不可或缺的作用。即使是純電動汽車也同樣離不開軸承。雖然電動汽車通常只需要一個前進齒輪組便可以疾馳而去,但通過減速箱可以按一定速比來降低電機速度,提高電機在低速及高速下的運行效率。


純電動汽車也同樣離不開軸承,動力總成電氣化的發(fā)展趨勢在不斷推動軸承技術的創(chuàng)新發(fā)展


隨著電機轉速的不斷增加(甚至高達20,000rpm),變速箱的設計、材料、涂層及其采用的軸承都要滿足更為嚴苛的要求。為此,舍弗勒充分發(fā)揮其在系統(tǒng)知識方面的優(yōu)勢,并將其應用于軸承技術和電驅動系統(tǒng)的開發(fā)。在此基礎上,舍弗勒還開發(fā)了防電腐蝕軸承,特別適用于800V或采用碳化硅半導體電機控制器的電驅動系統(tǒng)。


(來源:舍弗勒)

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